Идея вакуумных поездов Hyperloop, предложенная Илоном Маском, обещает произвести революцию в транспорте благодаря скорости и инновационной технологии. Hyperloop предполагает перемещение пассажирских капсул в вакуумных туннелях на скорости до 1200 км/ч. Поскольку внутри туннелей практически нет воздуха, капсулы могут двигаться быстрее, минимизируя сопротивление и потребность в энергии. Для реализации проекта Маск предложил всем заинтересованным инженерам и компаниям принять участие. Компания Hyperloop Transportation Technologies (HTT) уже работает над прототипом восьмикилометрового участка дороги, финансируемого через краудфандинг. В этом процессе участвуют специалисты из Boeing, Airbus, NASA и SpaceX. Испытания должны подтвердить безопасность системы и возможность поддерживать заявленную скорость. Проект Hyperloop строится на магнитной левитации, что исключает трение между капсулой и стенками туннеля. Герметичность туннелей и капсул обязательна, ведь разреженная среда может быть опасной для пассажиров. Однако разработчики уверены в безопасности системы. История вакуумного транспорта началась еще в начале XX века: российский профессор Борис Вейнберг и немецкий инженер Герман Кемпер в разные годы исследовали возможности движения в вакууме. В 1960-х японский ученый Кенойя Одзава также проводил испытания, разгоняя поезда до 2300 км/ч в вакуумной среде. Несмотря на достижения, реализация подобных проектов была приостановлена ввиду высокой стоимости и непригодности для определенных географических условий.